花江峡谷大桥桥面沥青铺装收官:世界第一高桥通车进入倒计时
花江峡谷大桥桥面沥青铺装收官
世界第一高桥通车进入倒计时
7月15日,花江在建世界第一高桥——六枝至安龙高速重点工程花江峡谷大桥,峡谷历经一个月紧张施工,大桥第高圆满完成3.8万平方米钢桥面沥青铺装。桥面桥通这座耸立于600多米高空的沥青“云端巨虹”,目前工程总体进度已达98.2%,铺装通车之日近在咫尺。收官世界
这场高空铺装堪称“针尖上的车进舞蹈”。7000多吨、入倒厚7厘米的花江沥青混凝土层,需在五道“铠甲”防护体系上精准铺就——从抛钢丸除锈、峡谷滚刷防腐层,大桥第高到喷涂防水层、桥面桥通黏结层,沥青再到最后的铺装浇筑式沥青与面层沥青施工,六道工序环环相扣,每一步都得跟老天爷“较真”。空气湿度超85%不能除锈,雨天严禁动防腐层;防水层喷涂必须躲开3级以上大风,沥青摊铺更是绝不容许半点雨水干扰。
“这五层铺装,是大桥的金钟罩。”六安路面2标党支部副书记钟永权的话道出铺装关键。为啃下这块硬骨头,施工团队搭起移动式防风棚“御风”,启动地面除湿设备“降潮”,用流水化作业抢时间、用精准调度保质量,硬是在变幻莫测的峡谷气候中,为大桥穿上了严实的“防护衣”。
随着桥面沥青铺装收官,这座横跨花江大峡谷的超级工程,正以冲刺姿态奔向9月底的通车目标,“天堑变通途”的奇迹将照进现实。
来源:黔西南日报 作者:韦欢 张杰
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